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某些工況環(huán)境下，我們需要使用羅茨風(fēng)機輸送常溫氣體，但是羅茨鼓風(fēng)機輸出風(fēng)口輸送的風(fēng)卻是熱風(fēng)，這是什么原因呢？風(fēng)機輸出的空氣溫度大概是多少度？高溫對羅茨風(fēng)機有什么危害和影響？

通常情況下，羅茨鼓風(fēng)機出口熱風(fēng)主要是強制性輸送、機體運轉(zhuǎn)溫度、進口溫度等多方面因素影響。要注意做好合適的散熱和降溫措施，高溫對風(fēng)機機體有一定的影響，會加大風(fēng)機設(shè)備的損耗，縮短羅茨鼓風(fēng)機使用壽命。

1、強制性輸送

羅茨鼓風(fēng)機在運輸氣體時，須對氣體進行強制壓縮。風(fēng)機在選型時，有一個主要參數(shù)是工作壓力，例如49Kpa，羅茨鼓風(fēng)機在空氣壓縮時，能夠承擔(dān)的較大工作壓力則是49Kpa，當(dāng)管路的工作壓力超過49Kpa時，風(fēng)機運行時，葉輪對風(fēng)機內(nèi)氣體做功，將葉輪動能轉(zhuǎn)化為氣體的熱能，氣體溫度升高。強制性空氣壓縮運作，必定會造成發(fā)熱，因此，羅茨鼓風(fēng)機排出的氣體是熱的。

2、進口溫度、機體運轉(zhuǎn)溫度

羅茨風(fēng)機輸送清潔空氣，進風(fēng)口溫度一般在零下15到40度之間。超過40度時，空氣經(jīng)過風(fēng)機升壓壓縮之后，溫度會進一步升高，這對于普通風(fēng)機的各個方面的性能要求較高，風(fēng)機很難實現(xiàn)良好的輸送效果。羅茨風(fēng)機出風(fēng)口一般要控制在60-90攝氏度之間，盡量控制在100度以下。

3、正常風(fēng)機的出口溫度

羅茨風(fēng)機輸送清潔空氣時，為了保證風(fēng)機軸承、潤滑油、齒輪、葉輪能夠持續(xù)正常工作，升壓之后的溫度不能太高，我們要保持出風(fēng)口輸出氣體溫度在60-90度之間，盡量在100度以下。超過100度時，需要對油箱進行水冷降溫，如果使用的風(fēng)機壓力很高，需要采用雙級串聯(lián)型，并需要加裝冷凝器對空氣進行冷卻。

4、高溫對風(fēng)機的危害

高溫對風(fēng)機油箱、液壓密封件、滾動軸承等都會造成危害，嚴重時將會造成風(fēng)機故障，甚至停止工作，加大了對設(shè)備的損耗，縮短羅茨鼓風(fēng)機使用壽命。

在對羅茨風(fēng)機進行每日查驗的工作職責(zé)中，要對風(fēng)機使用環(huán)境溫度，風(fēng)機外殼溫度、滾動軸承溫度、風(fēng)機油箱溫度，都必須開展查驗，并在每日的記錄工作中做好記錄。